Darecki Serwis

Obsługa bardzo uprzejma i świetni fachowcy. Ceny uczciwe i przystępne. Mój Jeep będzie systematycznie serwisowany w tym warsztacie. Oczywiście polecam 👍

Obsługa bardzo profesjonalna i miła.Krotki czas naprawy.

Słaba weryfikacja silników diesla OM642 3.0CRD. Brak wymiany świecy żarowej i rozpoznania cieknących 2 wtryskiwaczy. Błędna diagnoza trudności z rozruchem - akumulator / rozrusznik podczas gdy faktyczną przyczyną był spadek ciśnienia w wyniku nieszczelności. Samochód zwrócony bez proby naprawy, wymiana oleju zajęła 4 dni robocze. Chyba coś niefajnego dzieje się z firmą niegdyś faktycznie godną polecenia.

Najlepszy serwis Jeepa w Warszawie, niezwykle profesjonalny, bardzo życzliwe podejście do klienta, ceny atrakcyjne zważywszy wysoką jakość usług. Gorąco polecam!

polecam warsztat fachowe naprawy, dobra obsługa znają się na rzeczy JEEP KK 2008 serwisowany od 2010 Polecam

Najbardziej rzetelny serwis na świecie. Co prawda nie jest tani, ale przynajmniej człowiek jest pewny, że jest dobrze zrobione. Za jakość warto zapłacić, bezwzględnie polecam.

Przez 5,5 roku serwisowałem w Darecki Serwis Chryslera 300C (pierwsza generacja) 3.0 CRD i z czystym sumieniem polecam. Pracują tu mechanicy z prawdziwego zdarzenia, którzy potrafią znaleźć i naprawić usterki (a nie na pałę wymieniać różne części jak to się często zdarza w wielu warsztatach). Można poczuć że naprawdę dbają o samochód klienta. Dobra komunikacja.

NIE POLECAM, ZASKAKUJĄCE KOSZTY, NIERZETELNY PRZEGLĄD Korzystałem z usług serwisu od kilku lat. Umówiłem się na coroczną wymianę oleju, wspominając o tym, że słyszę jakieś luzy w PRZEDNIM zawieszeniu, w związku z tym właściciel ze swojej inicjatywy zaproponował wykonanie pełnego przeglądu samochodu mając pełną świadomość jaki to samochód - Ford mustang S197, który był już w tym warsztacie wiele razy. Dodatkowo prosiłem o informację, jeżeli w trakcie przeglądu wyjdą jakieś dodatkowe koszty. 1. CZAS REALIZACJI: Umówiliśmy się, że prace potrwają 1 dzień. Samochód przekazałem tuż po otwarciu zakładu. na koniec dnia otrzymałem telefon, czy mógłbym zaczekać do kolejnego dnia, ponieważ samochód jeszcze nie wjechał na warsztat. Zgodziłem się, ponieważ bardziej zależało mi na jakości wykonania usługi, o czym poinformowałem właściciela. 2. OCEANA REALIZACJI PRAC: Okazało się, że warsztat samodzielnie decyduje co i w jakiej cenie wymienia, a finalny koszt jest przedstawiany klientowi bez jakiegokolwiek ostrzeżenia. Co najlepsze, prosiłem o informację o ewentualnych dodatkowych kosztach. W moim przypadku finalny koszt okazał się 3-KROTNIE wyższy od zakładanego. Bez pytania dokonano: wymiany oleju w moście, wymiany filtra kabinowego, wymiany łączników stabilizatora z tyłu. Nigdy nie spotkałem się z taką praktyką w jakimkolwiek warsztacie. Teraz najciekawsze, zgłaszałem luzy w zawieszeniu PRZEDNIM, a warsztat dokonał wymiany łączników stabilizatorów z TYŁU, (które nie wydawały, żadnych dźwięków miały około 3 lat), nowe stabilizatory skrzypią stare były ciche! Po przeglądzie z przodu nadal był luz, warsztat nie wykrył tam żadnego problemu, pomimo tego, że był to główny powód wykonania przeglądu. Dodam, że warsztat kiedyś już wymieniał w tym samochodzie łączniki stabilizatorów z tyłu, stosowane przez warsztat łączniki bardzo skrzypiały, panowie, czymś smarowali, ale dźwięki zawsze wracały, w końcu się poddałem i wymieniłem łączniki w innym miejscu (właśnie te które teraz ten warsztat zdemontował bez pytania). Sprawdziłem w innym warsztacie i po podniesieniu samochodu od razu widać że są pęknięte tylne tuleje przednich wahaczy. Inny warsztat podejrzewa, że przednie zawieszenie w ogóle nie zostało sprawdzone.